علت داغ شدن پمپ هیدرولیک

علت داغ شدن پمپ هیدرولیک

در این مقاله به بررسی علت داغ شدن پمپ هیدرولیک پرداخته میشود. اگر جریان سیال با فشار بالا وجود داشته باشد، قطعاً به یک سیستم هیدرولیک با پمپ نیاز است. هر سیستم هیدرولیک در ابعاد و اندازه های مختلف می تواند سیالات ذخیره شده در مخزن را توسط پمپ هیدرولیک تحت فشار قرار داده و به بقیه اجزای هیدرولیک منتقل کند. یکی از مهمترین نکات در عیب یابی پمپ هیدرولیک تعمیر و نگهداری صحیح و مناسب پمپ هیدرولیک است زیرا در صورت گرم شدن و خرابی سیستم هیدرولیک باید خسارات بسیار سنگین و جبران ناپذیری وارد شود.

در سیستم های هیدرولیک از آب بندی هایی استفاده می شود که تحمل دمایی تا 800 درجه دارند. افزایش دمای بیش از 800 درجه سانتیگراد باعث از کار افتادن سیستم و کاهش ویسکوزیته روغن می شود. دلیل افزایش دما و گرم شدن سیستم هیدرولیک به دلیل وجود هوا در مدارهای سیستم است. در برخی موارد دمای سیال به دلیل کاهش ظرفیت انتقال حرارت و دماهای پایین و بالاتر افزایش می یابد. چون هوای داخلی روغن به دلیل فشار و دمای بالا، موجب ایجاد حرارت شده و به صورت موضعی این حرارت خیلی خیلی زیاد افزایش پیدا می کند. همین طور دمای زیاد هوا سبب می شود تا نیتروژن آزاد شده و آن نیتروژن با لجنی که از اسید روغن به دست می آید منجر به گیرپاژ کردن بخش های مکانیکی سیستم هیدرولیک می شود.

علت داغ شدن پمپ هیدرولیک

در اینجا می‌تواند متوجه چندین علت داغ شدن پمپ هیدرولیک شوید که عبارتند از:

1. دمای عملیاتی بالا: اگر مایع هیدرولیکی استفاده شده در سیستم دمای عملیاتی بالایی داشته باشد، ممکن است باعث داغ شدن پمپ شود.
2. آلودگی مایع هیدرولیک: اگر مایع هیدرولیک آلوده باشد، ممکن است باعث شود پمپ سخت‌تر کار کند و داغ شود.
3. سطح پایین مایع: اگر سطح مایع در سیستم هیدرولیک کم باشد، ممکن است باعث شود پمپ بیشتر کار کند و داغ شود.
4. سوختگی دروازه تخلیه: اگر دروازه تخلیه به درستی کار نکند یا به درستی تنظیم نشود، ممکن است باعث شود پمپ سخت‌تر کار کند و داغ شود.
5. قطعات خراب یا آسیب دیده: اگر قطعات سیستم هیدرولیکی خراب یا آسیب دیده باشند، ممکن است باعث شود پمپ بیشتر کار کند و داغ شود.
6. نصب نادرست: اگر پمپ هیدرولیک به درستی نصب نشده باشد، ممکن است باعث شود پمپ سخت‌تر کار کند و داغ شود.
7. استفاده بیش از حد از پمپ: اگر پمپ بیش از حد ظرفیت خود را کار کند یا برای مدت زمان طولانی استفاده شود، ممکن است داغ شود.

فرآیند داغ شدن پمپ هیدرولیک

وجود هوا و نشتی در مدارهای هیدرولیک یکی از عوامل تولید گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک است. زیرا با افزایش دما، فشار بر روی سیستم ایجاد می شود و مشکلات گران تری را به دنبال دارد. به همین ترتیب می توان گفت که با گردش روغن از مخزن به پمپ ها، شیرها و لوله ها، دما افزایش می یابد. دمای زیاد و بیش از حد سیستم هیدرولیک باعث اکسیده شدن روغن و ته نشین شدن لجن در آن می شود. به همین ترتیب وقتی دمای روغن کاهش می یابد، احتمال تراکم بخار آب در مخزن روغن وجود دارد. دمای ایده آل روغن تقریباً 45 درجه سانتیگراد است.

لجنی که در اثر گرمای بیش از حد سیستم هیدرولیک ایجاد می شود، منافذ فیلتر را مسدود کرده و از حرکت سوپاپ ها جلوگیری می کند. به همین دلیل باید مطمئن شوید که سیستم خنک کننده به درستی کار می کند. در سیستم‌های هیدرولیک مدرن که دارای سوپاپ‌های زیاد و فشار بالا هستند، زمان ماندگاری روغن در مخازن در دمای بالا بسیار کوتاه است و چون هوا از روغن جدا نمی‌شود و به خارج از سیستم هدایت و انتقال نمی‌یابد. منجر به گرم شدن سیستم هیدرولیک می شود، آنها داغ می شوند.

چرا دمای سیستم، بیش از اندازه افزایش می یابد؟

• ایجاد و تولید بخار که منجر به کاویتاسیون در پمپ می شود.
• کمتر شدن گرانروی سیال که باعث بیشتر شدن نشتی های داخلی و خارجی می گردد.
• بروز تنش های واپیچش گرمایی در قسمت های متفاوت سیستم هیدرولیک
• خراب شدن آب بندها و کاسه های نمد به خاطر ترد و شکننده شدن آن ها
• بیشتر شدن نرخ اکسیداسیون که باعث فاسد شدن سریع سیال به همراه تولید لجن و مواد خورنده می شود و همین عمر سبب کمتر شدن عمر مفید سیال می شود.

راهکار هایی جهت پیشگیری داغ شدن پمپ هیدرولیک

• برای جلوگیری از داغ شدن سیستم هیدرولیک بررسی فیلتر از لحاظ ظاهری آن است و در این راستا باید سنسور وکیوم هم مورد بررسی قرار گیرد.
• برای پیشگیری از داغ شدن سیستم هیدرولیک باید همیشه مواظب نشتی ها باشید چون نشتی ها علاوه بر این که موجب بروز مشکلات ایمنی و زیست محیطی می شود، افزایش مصرف روغن را نیز بالا می برد. برای همین خاطر کاهش سطح روغن باعث داغ شدن سیستم هیدرولیک می شود.
• باید دائما دمای روغن چک شود و مناسب ترین دمای روغن سیستم هیدرولیک 45 درجه می باشد. همین طور می توانید از طریق نمونه برداری از کف اضافه ی روغن نیز مطمئن شوید. منظور از کف، همان حباب های هوایی هستند که در محلول روغن می توانند وجود داشته باشند و منجر به بروز برخی اختلالات در فرایند کار دستگاه شوند.
• برای جلوگیری از داغ شدن و گرم شدن بیش از حد سیستم هیدرولیک، همیشه باید روغن ورودی را چک کنید. زیرا نگهداری اولیه سیستم های هیدرولیک با سطح روغن آن رابطه مستقیم دارد. اگر روغن در سیستم هیدرولیک کم باشد، سیستم به خوبی کار نمی کند و عملکرد مناسبی از خود نشان نمی دهد.

نحوه خنک سازی پمپ هیدرولیک

رای خنک کردن سیستم هیدرولیک باید در ابتدا دمای روغن را کم کرد و آن را به دمای 80 درجه ی سانتی گراد رساند. برای رفع مشکل داغ شدن سیستم هیدرولیک، می توان اقدام به نصب کولر خنک کننده ی سیستم نمود و یا با افزایش اندازه ی مخزن سیستم هیدرولیک از بروز این مشکل جلوگیری به عمل آورد.

از انواع چیلر ها و یا برج های خنک کننده و لوله ها  مبدل ها می توان به عنوان سیستم خنک کننده استفاده کرد. سیستم خنک کننده شامل رادیاتور و موتور هیدرولیک و فن و شیلنگ است که با استفاده از این اجزا اقدام به تنظیم دمای روغن سیستم هیدرولیک می نماید.

زمانی که دمای روغن سیستم هیدرولیکی بیشتر از 55 درجه شود، سوئیچ کنترل کننده ی دما به صورت اتوماتیک بسته می شود و برای همین خاطر دستور عمل صدور انجام عمل الکترومغناطیسی به موتور هیدرولیک ارسال می شود.

برای خرید شیر سوزنی , خرید شیر دروازه ای , خرید شیر دیافراگمی , خرید شیر کروی , قیمت شیر توپی به لینک مربوطه مراجعه کنید.